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同比增速回落明显 8月重庆汽车市场环同比下降

  华龙网-新重庆客户端10月8日6时讯(齐澈) 8月,从全国的汽车行业形势来看,市场同比增速回落明显,国六切换前后综合来看,市场延续在此前的低平台。

  8月国内经济延续疲弱走势,1-8月份,全国规模以上工业企业实现利润总额40163.5亿元,同比下降1.7%。1-8月份,在41个工业大类行业中,28个行业利润总额同比增加,13个行业减少,其中,汽车制造业下降19.0%。外部环境不确定性增强,经济整体对车市的支撑力度趋势性减弱。

  从重庆区域情况看,1-8月,全市规模以上工业增加值同比实际增长5.2%。分行业看,39个大类行业中有8个行业增加值同比下降,其中,支柱产业中,汽车产业下降10.7%;分产品看,392种主要产品中154种产品产量同比下降,其中,汽车同比下降27.8%。1-8月,全市实现社会消费品零售总额5660.75亿元,同比名义增长8.6%,扣除价格因素,实际增长7.4%,较去年同期回落1.2个百分点。其中,汽车类名义增速,同比下降0.1%。

  国六切换的透支作用在延续,新能源补贴退坡的透支作用也很明显,政策因素是8月市场疲弱的直接原因;其他产业政策对总体市场没有明显支撑,终端补库的速度和力度较强但盈利性差,市场因素难以发挥作用。

  重庆8月,狭义乘用车销量2.86万辆,环比上涨1.97%,同比下降25.92%。1-7月累计,狭义乘用车销量29.92万辆,环比下降6.92%,同比下降5.25%。

  如图,1-8月,排名前三十一位品牌乘用车重庆地区累计销量24.46万辆,占比市场份额81.75%。

  企业盈利能力下降,就业持续低迷,消费信心仍处于低位,外部环境不确定性因素加大;国六切换造成的负向影响走势减弱,部分城市限购放开政策将带来部分增量,新能源汽车市场将保持疲态。国六供给基本满足需求,严重亏损下,促销力度难维持,进入旺季后经销商将加大补货。

  国产豪华车方面,去年受关税调整影响较小,上半年市场增速走高主要是来自产品因素(部分注销产品去年同期处于换代、新产品上市、国五车型清库)。这些影响因素3季度将明显减弱,预计市场增速将进一步收窄。但从车型表现看,国产豪华市场需求仍旧旺盛,结合传统节假日金九银十的到来,市场销量有望继续增长。

  1.8月汽车经销商库存预警指数为59.4%,环比下降2.8个百分点,同比上升7.2个百分点。调查显示,8月份全国总指数为59.4%,北区指数为59.6%,东区指数为58.0%,南区指数为59.0%,西区指数为60.5%。西区指数高于全国总指数1.1个百分点。

  8月,调研显示,终端总体预期达成情况总体明显差于预期,国五清库造成的市场透支是主要原因。但也有此前观望国六车型的消费者释放需求,主要表现在:由于国六切换带动提前购买,透支8月销量;当地汽车保有水平较高,该买的都买了;就业压力加大影响消费者收入和预期,进而延迟购车;经济刺激政策继续推进,但对实体经济的支撑仍较为疲弱;楼市资金占用、还贷压力透支购买能力,故推迟或取消购;中美贸易磋商不确定性较大,拖累市场预期和出口企业效益刺激汽车消费政策重启,部分消费者因等待补贴政策而观望。

  华龙网-新重庆客户端10月8日6时讯(齐澈) 8月,从全国的汽车行业形势来看,市场同比增速回落明显,国六切换前后综合来看,市场延续在此前的低平台。

  8月国内经济延续疲弱走势,1-8月份,全国规模以上工业企业实现利润总额40163.5亿元,同比下降1.7%。1-8月份,在41个工业大类行业中,28个行业利润总额同比增加,13个行业减少,其中,汽车制造业下降19.0%。外部环境不确定性增强,经济整体对车市的支撑力度趋势性减弱。

  从重庆区域情况看,1-8月,全市规模以上工业增加值同比实际增长5.2%。分行业看,39个大类行业中有8个行业增加值同比下降,其中,支柱产业中,汽车产业下降10.7%;分产品看,392种主要产品中154种产品产量同比下降,其中,汽车同比下降27.8%。1-8月,全市实现社会消费品零售总额5660.75亿元,同比名义增长8.6%,扣除价格因素,实际增长7.4%,较去年同期回落1.2个百分点。其中,汽车类名义增速,同比下降0.1%。

  国六切换的透支作用在延续,新能源补贴退坡的透支作用也很明显,政策因素是8月市场疲弱的直接原因;其他产业政策对总体市场没有明显支撑,终端补库的速度和力度较强但盈利性差,市场因素难以发挥作用。

  重庆8月,狭义乘用车销量2.86万辆,环比上涨1.97%,同比下降25.92%。1-7月累计,狭义乘用车销量29.92万辆,环比下降6.92%,同比下降5.25%。

  如图,1-8月,排名前三十一位品牌乘用车重庆地区累计销量24.46万辆,占比市场份额81.75%。

  企业盈利能力下降,就业持续低迷,消费信心仍处于低位,外部环境不确定性因素加大;国六切换造成的负向影响走势减弱,部分城市限购放开政策将带来部分增量,新能源汽车市场将保持疲态。国六供给基本满足需求,严重亏损下,促销力度难维持,进入旺季后经销商将加大补货。

  国产豪华车方面,去年受关税调整影响较小,上半年市场增速走高主要是来自产品因素(部分注销产品去年同期处于换代、新产品上市、国五车型清库)。这些影响因素3季度将明显减弱,预计市场增速将进一步收窄。但从车型表现看,国产豪华市场需求仍旧旺盛,结合传统节假日金九银十的到来,市场销量有望继续增长。

  1.8月汽车经销商库存预警指数为59.4%,环比下降2.8个百分点,同比上升7.2个百分点。调查显示,8月份全国总指数为59.4%,北区指数为59.6%,东区指数为58.0%,南区指数为59.0%,西区指数为60.5%。西区指数高于全国总指数1.1个百分点。

  8月,调研显示,终端总体预期达成情况总体明显差于预期,国五清库造成的市场透支是主要原因。但也有此前观望国六车型的消费者释放需求,主要表现在:由于国六切换带动提前购买,透支8月销量;当地汽车保有水平较高,该买的都买了;就业压力加大影响消费者收入和预期,进而延迟购车;经济刺激政策继续推进,但对实体经济的支撑仍较为疲弱;楼市资金占用、还贷压力透支购买能力,故推迟或取消购;中美贸易磋商不确定性较大,拖累市场预期和出口企业效益刺激汽车消费政策重启,部分消费者因等待补贴政策而观望。

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