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智能平台之争才是汽车圈的主战场

  在新能源汽车2.0时代,随着技术和市场的日趋成熟,竞争的关键已不再局限于整车、电池等领域,电动车模块化平台正成为车企角力的核心战场。

  目前,包括大众、梅赛德斯、宝马、吉利、比亚迪、博郡等等多家车企也已经纷纷发布了自身的纯电动平台。而其中,北汽集团与北汽新能源(北汽蓝谷600733)旗下的高端智能新能源汽车品牌——ARCFOX正以全球领先的智能化平台领跑时代。

  模块化平台能通过提升部件、模块的通用化程度以缩短研发周期,降低研发成本,在传统汽车领域应用的非常广泛,例如大众的MQB、MLB,宝马的UKL,奔驰的MFA,日产的CMF以及丰田的TNGA等都耳熟能详,而奥迪A3、奔驰CLA、日产奇骏和丰田凯美瑞等等都是出自模块化平台的产品。

  而在新能源领域,随着新能源产业步入2.0时代,市场从蓝海转入红海,行业竞争加剧,企业的成本把控能力、新车型推出速度以及爆款车型培育能力尤为重要。具有提速、提质、降本的“两提一降”优势的优质平台,能够帮助品牌迅速反应,持续不断地推出竞力强劲的新车型,从而在2.0时代获得长期竞争优势,成为车企的战略技术必争之地。

  大众在2015年开始启动MEB全新电动车平台,梅赛德斯启用EVA电动车模块化平台,宝马开发了FSAR电动车平台,而在国内纯电动领域,比亚迪e平台、吉利CMA/PMA等平台也高调发布,纯电动领域的平台之争愈演愈烈。

  如今的纯电动发展呈现这样的进化形态:由机械化产品向电动化、智能化产品演进,电动汽车成为智能网联、自动驾驶等新技术的最佳载体,三电核心技术、新一代信息技术成为新的制胜关键。5G时代的到来,更将为汽车智能化插上腾飞的翅膀。可以说,在新能源2.0时代的群雄逐鹿中,谁先抢占5G智能化至高点,谁就抢占了先机。

  而ARCFOX就成为了这个看见未来、并抓住未来的品牌。其推全新一代正向开发的IMC(Intelligent Module Criterion)智能模块标准架构,是全球首个商业搭载5G技术的平台,能助力ARCFOX快速根据市场、用户需求的变化与竞争的需要,率先推出符合5G时代的产品,在平台战中抢占先机。

  IMC架构由ARCFOX携手麦格纳、华为、MB Tech、博世、西门子等全球顶级合作伙伴共同打造,它拥有42个核心模块、127个功能模块,具有超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大领先优势。

  在拓展层面,通过模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等,可实现轴距2.5至3米的拓展,满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700km的续航里程;

  在智能层面,其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片,超过30个智能感知设备,百兆以上的全新以太网EE架构,实现L3至L4等级以上自动驾驶技术;

  在交互方面,多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互;手机的无感连接,提供千万级生态服务;来自全球互联网的各种API,提供丰富内容和OTO服务。

  在进化方面,行业领先的SMART算法集合、OTA功能等,更赋予IMC架构超级进化的特性,始终为用户提供最前沿的体验和服务。

  IMC架构不仅注重模块化与拓展性,更注重未来持续进化的能力,它满足了5G时代快速升级迭代的需求,也将引领了5G时代新能源汽车的发展潮流。基于这一平台打造的ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版以及ARCFOX ECF Concept的量产车型预计于2020年上半年正式上市。在属于它的时代,IMC智能架构平台将写下浓墨重彩的一笔。

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